IodaRacing ya era un equipo veterano en el paddock de MotoGP antes de optar a competir en World Superbike desde esta temporada. En declaraciones a WorldSBK.com durante el Round en Laguna Seca y poco antes del parón de verano, el director del equipo Giampiero Sacchi compartía sus impresiones sobre la temporada hasta ahora, sobre la vida en WorldSBK, así como las razones del cambio de Campeonato y la actuación de los dos pilotos a los que se ha confiado las Aprilia.

"El ambiente es muy agradable" dice Sacchi del nuevo territorio que les ha acogido, el paddock de WorldSBK. "Fue un reto, ya que cuando llegó esta oportunidad empecé a pensar en MotoGP y en el hecho de que nunca habíamos podido luchar por la victoria, y es difícil después de tantos años en las carreras despertarse y pensar 'Ok voy al circuito sólo por el trabajo’ pero sin tener la opción de luchar por la victoria. Sin esto, es difícil encontrar la motivación. Yo ya había tenido contacto con Superbike cuando estaba como responsable en Aprilia y se empezó el proyecto con la RSV4; fue una experiencia, pero por entonces estábamos involucrados también en MotoGP, en 250 y en 125, así que fue una temporada muy completa porque todos los domingos había alguna carrera. Cuando estás involucrado como equipo de fábrica es bastante diferente a cuando lo estás como un equipo independiente o privado. Así que empecé a pensar que probablemente no habría la oportunidad de luchar por las victorias, y eso es lo que me hizo decidir que teníamos que ir a WorldSBK. Ahora, transcurrido más de la mitad del Campeonato, estoy muy contento. Tener la oportunidad de venir aquí con Aprilia era una de las mayores ventajas para tomar la decisión. Estoy muy satisfecho con ellos".

La temporada ha sido buena hasta ahora. Se han conseguido diversas clasificaciones en primera fila, varios top 5 en carrera y un buen botín de puntos para los dos pilotos, el veterano sanmarinense Alex De Angelis y el debutante italiano Lorenzo Savadori, ganador de la STK1000 Cup en 2015.

"La recuperación de Alex es y fue la primera victoria de esta temporada", dice Sacchi de De Angelis, quien sufrió un grave accidente en Motegi durante el Gran Premio de Japón de 2015 que puso en peligro su carrera profesional e incluso hizo temer por su vida. "Después de esa experiencia…tratar de explicarlo es imposible. Se puede hablar del accidente, pero hasta que estas cosas no te tocan directamente es difícil entender exactamente lo que es quedarse en el hospital, esperar que salga el médico para que te diga lo que está pasando…sólo cuando vuelves a casa y eso se ha acabado se puede volver a hablar de carreras. Estoy muy contento, todo el equipo está muy contento, de darle a Alex la oportunidad de volver y competir".

Después de un comienzo con dificultades y de un nuevo paso por el quirófano, el experimentado motociclista de San Marino se ha recuperado plenamente y pelea regularmente por el top 10 en su camino hacia posiciones más destacadas. Su compañero de box Lorenzo Savadori se ha asentado en WorldSBK con menos complicaciones. Tras ganar la pasada edición de la STK1000 Cup y desembarcar en la categoría reina en plena forma, el debutante italiano ha impresionado con sus clasificaciones en primera fila y sus resultados en el top 5.

"El segundo piloto es joven ... pero creo que está siendo una bonita sorpresa esta temporada, ¿no?", sonríe Sacchi. "Lorenzo es un buen novato. Nunca lo había visto competir, pero cuando hablamos de la posibilidad me dijo que sí, y creo que esta es la mejor combinación: el piloto con experiencia y luego el debutante. No esperaba que fuera tan rápido, pero después de la calificación en Australia pensé ¡’Uauu’! Creo que está listo para hacer algo muy bueno".
Quedan cuatro Rounds para que Savadori vaya incluso más adelante y para que De Angelis vuelva a su mejor nivel. Pero hasta el momento ha sido una temporada exitosa para el equipo, aunque como todos los competidores, siempre buscas más”.

"Probablemente si Alex hubiera estado en mejores condiciones físicas al inicio de la temporada se podrían haber esperado mejores resultados, pero la situación era esa y estamos contentos", afirma el manager italiano antes de matizar: “¡Estamos contentos, pero no del todo, porque todavía no hemos conseguido subir al podio y no hemos conseguido una victoria! Estamos aquí porque queremos ganar".

A falta de cuatro pruebas para finalizar la campaña de 2016, todavía hay oportunidades de alcanzar esos objetivos. La primera ocasión para el IodaRacing será el próximo septiembre en la pista de Lausitzring, escenario del Round Pirelli de Alemania.